Новый гибрид автоконцерна Toyota имеет очень много родственного с седаном Lexus HS 250hr, который уже продавался в США.
Престижный автомобиль
Тем не менее, Toyota Sai не плод бейдж-инжиниринга, а вполне самостоятельная модель. Новый гибрид позиционируется как люксовый, весьма престижный автомобиль, тем не менее, он намного короче (на несколько см) своего собрата Lexus HS и легче на 70 кг. Кроме того, отличия есть и во внешнем облике автомобиля, у Toyota Sai крупные миндалевидной формы фары, весьма оригинальная решетка на радиаторе, ниши бампера, а также крылья и капот.
Однако есть у Toyota Sai, конечно же, и общие черты с Lexus HS 250hr. Это, прежде всего такой же 2.4 литровый двигатель, работающий на бензине, который работает согласно цикла Аткинсона. Силовой агрегат развивает до 150 л.с. со своими 6000 об/мин, при этом крутящий момент равен 18711 м с 4.400 об/мин. При этом для подогрева мотора используют выхлопные газы, что заметно улучшает экономичность двигателя в холодное время года.
Технические характеристики
Вместе с двигателем работает и электромотор, питающийся от никель-металлгидридных батарей, который может самостоятельно крутить колеса. Впрочем, дополнительно можно купить и генератор. В сумме мощность обоих двигателей составит 190 л.с.
Коробка передач кроме стандартного положения под названием Drive имеет еще и экономичный режим, имеющий более плавные реакции на нажатие акселератора.
Экологичность и безопасность
Создатели Toyota Sai позаботились и об экологичности новой модели. Инженеры-разработчики утверждают, что практически все детали из пластика, вплоть до логотипа на капоте были изготовлены из экологически чистого материала, поддающегося переработке.
Особенно много внимания создатели Toyota Sai обратили на безопасность автомобиля, создав систему Precrash Safety System, которая с помощью радара может распознавать возможное столкновение и поэтому приводит в боевую готовность тормоза, а также подушки безопасности. Непосредственно за безопасностью на дороге следит устройство контроля полосы движения, а также активный груз-контроль.
Салон автомобиля комфортен и удобен для пассажиров, ведь он оборудован анатомическими сидениями и продвинутой мультимедийной системой и навигацией.
